Under några veckor framöver behöver vi jobba lite extra i Spånga och Bromsten.

Den 7 februari börjar vi att arbeta på Esplanaden, mellan Vasagatan och Bangatan. Vi ska göra ledningsomläggningar inför en kommande arbetsramp till de nya järnvägsspåren.

För några dagar sedan var vi nere i tunneln i norra änden under centrum och fotade. Idag är tunneln ungefär under kvarteret Brunnsparken i centrala Varberg.

Den 13 december öppnar tågtrafiken igen i Ystad och på Österlenbanan. På Ystad bangård och längs den 45 kilometer långa sträckan mellan Ystad och Simrishamn har det hänt mycket under tågstoppet.

Mälarbanans Arbetsmiljöpris 2021 tilldelas Svevia, för sitt arbete med att säkerställa en god och säker arbetsmiljö.

Nu startar samråd om sträckan bibana Nyköping, en del av Ostlänken genom Nyköping. Här på vår webbplats kan du bland annat ta del av samrådshandlingarna, filmer och en karta där du kan lämna synpunkter på våra förslag.

Förslaget till nationell plan för infrastruktur för perioden 2022-2033 är nu inlämnat till regeringen. Planen innebär fortsatt stora satsningar inom Västsverige.

En fördjupad analys har gjorts av Blekinge kustbana mellan Malmö och Karlskrona för att uppnå Region Blekinges mål om att minska restiden mellan Malmö och Karlskrona till 2 timmar.

Nu bjuder vi in till höstens första samråd om Ostlänkens sträckning i Nyköping, sträckan Skavsta–Stavsjö. På vår webbplats finns all information om samrådet och möjlighet för dig att påverka den fortsatta planeringen.